
Tracteurs agricoles
Standard ou de forte puissance, avec ou sans outils attelés. Sangles spécifiques pour ne pas marquer la peinture.
Tracteurs, moissonneuses-batteuses, mini-pelles, nacelles, dumpers, bobcat… Nous prenons en charge le transport de votre engin sur plateau surbaissé, au départ ou à l'arrivée du Cher, en France comme à l'international.
Avec notre flotte de plateaux et notre réseau de partenaires transporteurs, Dépannage Jacquet organise et exécute le transport d'engins agricoles et de chantier partout en France et en Europe. Que vous soyez agriculteur, artisan, entreprise du BTP, négociant, loueur ou exploitant agricole, nous intervenons aussi bien pour des engins compacts (mini-pelle, bobcat) que pour du matériel lourd nécessitant un convoi exceptionnel.
Notre position centrale dans le département du Cher — entre Paris, Lyon, Limoges et Clermont-Ferrand — fait de Bourges et de Mehun-sur-Yèvre un point de départ idéal pour rayonner sur tout le territoire national, et un point d'arrivée pratique pour le matériel importé d'Europe du Nord ou d'Espagne.
Types d'engins
Notre matériel et nos partenaires nous permettent de transporter à peu près tous les engins en circulation, des plus compacts aux plus encombrants.

Standard ou de forte puissance, avec ou sans outils attelés. Sangles spécifiques pour ne pas marquer la peinture.

Démontage de la table de coupe possible pour respecter les gabarits. Convoi exceptionnel selon dimensions.

Tout le matériel de récolte, de fenaison et de pulvérisation, démontable ou non.

De la mini-pelle 1,5 t aux pelles 25 t : plateaux adaptés et matériel d'arrimage homologué.

Engins polyvalents de chantier ou paysagisme : transport rapide entre dépôts, chantiers et clients.

Nacelles articulées, télescopiques, ciseaux : transport vers chantier ou retour vers loueur.

Engins articulés ou rigides, du dumper de chantier au tombereau de carrière.

Manitou, JCB, Merlo : matériel de manutention agricole et industriel.
Que vous soyez à Lille, Strasbourg, Montpellier ou Bordeaux, nous organisons le transport de votre engin avec un délai et un tarif fermes. Plus la distance est importante, plus le tarif au kilomètre est dégressif.
Devis transport nationalTrajets nationaux fréquents
Voici quelques itinéraires que nous traitons régulièrement. Tous les autres axes sont étudiés sur devis sous une heure.
Achat d'un tracteur en Allemagne ? Vente d'une moissonneuse-batteuse vers la Belgique ? Livraison d'une pelle 8 t en Espagne ? Nous prenons en charge le transport international d'engins agricoles et de chantier vers et depuis les principaux pays de l'Union européenne.
Pour les transports internationaux, nous gérons les autorisations de convoi exceptionnel dans chaque pays traversé, le CMR (lettre de voiture internationale), et l'assurance marchandise transportée. Vous n'avez qu'à valider le devis.
Devis internationalProcédure
Marque, modèle, dimensions (L × l × H), poids, état (roulant ou non), points de départ et d'arrivée, urgence souhaitée.
Nous étudions le gabarit, les autorisations de convoi exceptionnel éventuelles, l'assurance et l'itinéraire optimal.
Vous validez le devis. Nous bloquons un plateau et programmons l'enlèvement à votre convenance.
Treuillage si non-roulant, arrimage normalisé (chaînes ou sangles selon poids), photos avant départ.
Suivi en temps réel, voiture pilote si convoi exceptionnel, respect des restrictions de circulation.
Déchargement chez le destinataire, signature CMR (international) ou bon de livraison, photos après livraison.
Tarification
Le tarif est calculé selon la distance, le gabarit, le poids, l'urgence et la complexité administrative (convoi exceptionnel, douane). Voici quelques fourchettes indicatives.
| Type | Trajet | À partir de |
|---|---|---|
| Mini-pelle / bobcat | ≤ 100 km dans le Cher / régions limitrophes | 250 € |
| Tracteur agricole standard | Bourges → Tours / Orléans / Limoges | 450 € |
| Tracteur ou pelle moyenne | Bourges → Paris / Lyon | 650 € |
| Moissonneuse-batteuse (convoi excep.) | Distance moyenne nationale | Sur devis |
| Engin lourd (pelle 25 t…) | National / international | Sur devis |
| Transport international | Belgique, Allemagne, Espagne, Italie | Sur devis |
Tarifs HT, hors autorisations de convoi exceptionnel et droits de douane éventuels.
FAQ transport engin
Sur plateau standard : largeur ≤ 2,55 m, hauteur totale chargée ≤ 4,30 m, longueur ≤ 16,50 m, poids ≤ 44 t. Au-delà, c'est du convoi exceptionnel (catégorie 1 à 3) — nous le gérons aussi.
Oui. Nous obtenons les autorisations préfectorales pour les convois de catégorie 1 (rapide) à 3 (le plus lourd). Délai d'obtention : de 2 jours à plusieurs semaines selon la catégorie et le département traversé.
Oui : Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Italie, Espagne, Portugal, Royaume-Uni. Nous gérons le CMR, les autorisations dans chaque pays traversé et la douane Brexit pour le UK.
Oui : assurance professionnelle de transporteur, montant adapté à la valeur déclarée de l'engin. Attestation fournie sur demande.
Notre treuil hydraulique nous permet de charger un engin non-roulant. Indiquez-le au moment du devis : nous prévoyons le matériel adapté et un plateau abaissé.
Devis ferme sous 1 heure en heures ouvrables. Planification possible sous 24–72 h pour les transports nationaux courants ; 5–10 jours pour les convois exceptionnels et l'international.
Villes couvertes
Nous récupérons votre engin partout dans le Cher et les départements limitrophes, et livrons partout en France et en Europe.
Hors Cher, nous intervenons aussi à Tours, Orléans, Vierzon, Issoudun, Châteauroux, Nevers, Montluçon, Sancerre… Contactez-nous pour votre adresse exacte.
Consultez notre fiche d'établissement, lisez les avis de nos clients et laissez le vôtre après votre intervention. Votre retour aide les autres automobilistes du Cher à choisir un dépanneur de confiance.
Besoin d'aide ?
Bourges, Vierzon, Saint-Doulchard, Mehun-sur-Yèvre et tout le Cher. 24h/24, 7j/7.